充满黑科技的超跑，无框门+指纹识别，10.99万带人脸启动

　　2.0T+8AT 最大扭矩420N.m 百公里油耗9.8L

更值得一提的是，在车市普遍下跌的上半年，长城汽车凭借累计售出493,538辆、同比劲增4.7%的市场表现成为低迷车市中的“一枝独秀”，引起行业内外众多专家、媒体的广泛关注与报道，也为处在低谷的车市注入一股暖流，坚定了市场信心。

自打五菱宏光PLUS亮相后，它的热度就一直高居不下，凭借着硬朗的外观获得了众人的追捧。近日，我们了解到，五菱宏光PLUS已经下线了，并在9月29日开启了预售，将于10月份正式上市。

虽说现在的林志玲已是身家过亿，但她的私人座驾可没有那么高档，只是一辆2002款的起亚佳乐。这款车是她代言该品牌时厂家赠送的，而她一开就是十年，不过这辆车也到了该报废的程度，应该已经舍弃了。

　　车市寒冬可归于天灾，而产品不够本土化，质量不过关等问题，必然是由人祸而起。

其中1.5L Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时发动机匹配6速手/自动变速箱，实现低至5.4L的百公里综合工况油耗。而1.5L EcoBoost涡轮增压双喷射发动机加8AT变速箱动力组合，集合PFDI双喷射技术系统，低惯性混流式涡轮增压器等20多项尖端技术，实现额定功率128kW和最大扭矩243N?m/1750-4500rpm，兼顾强劲的动力与燃油经济性。

你还可以在新一代卡罗拉身上看到，那种不加修饰的个性张扬。

而在风朗、维度等轿车产品停售后，中国市场在售的悬挂雷诺商标的产品也仅仅是两款国产SUV、一款进口ESPACE和一款刚刚上市的纯电动车e诺。

近日，我们从工信部获得了新款帝豪GSe的申报信息，其将在8月7日迎来一次年度改款。据了解，新款车型的NEDC综合工况续航里程将达450公里，电池容量为61.9kwh，电池密度达182.44Wh/kg。

作为全球智能产业和技术的博览会，至今我都记得第一届智博会落户重庆市盛况，互联网行业的大佬齐聚，探索智能科技的发展趋势，市民热情如火，感受智能化为生活带来的变化。

威马虽然是造车新势力，但一直走着稳健的步伐，不追求轰动效应，也不标新立异。在这个愈发残酷的市场上，它明白，唯有用销量说话，生存下来才是硬道理。

拼色设计，找准年轻人喜爱点

作为吉利本土品牌的最新旗舰SUV，星越在正式到店后的月均销量并没有取得可观的数字。很大程度上在于其车型的定位与定价上，首先它跨界溜背的设计就很大程度上决定了其市场大小，其次相对高昂的定价也让很多人只能“望风而观之”（其实就是在等优惠~）。

一线串珠赏两岸风光，集十年沉淀服务品质！

随汽车消费市场中年轻消费者人数的增长，一款小巧精致，设计时尚，满足年轻人出行需求的车辆成为了这些消费者的首选。这两年SUV市场推陈出新的速度明显高于早年，不少生产力突出的新车上市，以及市场口碑良好的车型换代，都为SUV市场注入了更多新鲜血液。例如SUV中销量持续领先的哈弗在近期推出了崭新哈弗H6铂金版，本田也新出了紧凑型SUV——本田WRV等。小编这次为你介绍的是在8月车市低迷状态下跑赢大盘者——长安汽车，近期新推出的SUV。

对于一款全尺寸SUV来讲，采用纯电动力的消息依然是让人有些费解的，毕竟大排量发动机早已成为大家对其的认识。而凯迪拉克即将推出的新一代凯雷德纯电版的最大续航里程达到400英里（644公里），而这个数字放到一台接近3吨的巨无霸上已经算是非常不错了，这样一来，电池组容量突破100kWh估计是没跑了，同时车重也会有所突破。

实用性方面，车身尺寸的大幅调整，更符合家庭用户的实际使用需求。4650×1860×1700毫米的车身尺寸以及2712毫米的轴距，都超越同级对手，相当对味消费者需求。

6月本田CR-V销量为22242辆，同比大增211.7%，1-6月已累计销量为93462辆，同比大增185.6%，本田CR-V上月排名第4，本月排名↑1个名次。

当意识到安全性逐渐成为中国消费者首要考虑的因素后，帝豪开始不断地提高车型的安全功能。随着消费群体的年轻化，从2014款帝豪到今天的全新帝豪领军版，无论是外观造型还是智能科技都在向年轻的消费者靠拢。

从外部条件来说，我们会看到这几年中国的二手车的一些变化，特别是到2018年的时候，三到六年的车占到了40%多的量，认证车基本上是5年10万公里，符合认证二手车提供的资源更多的时候，市场也会提供更多的资源，我们的愿望和市场发生的变化是吻合的。

车尾延续了燃油版车型的设计，镀铬装饰条贯穿两侧尾灯，拉宽了车辆横向市视觉效果的同时也让整个车尾很有标志性。尾灯采用了全LED光源，樱桃红的配色搭配白色的车身现得很有质感。

不得不承认，曾几何时马自达魂动设计理念，刷新了年轻用户对于运动设计的认知，赢得了众多拥趸。