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https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png3.78“良好”共55人评价经销商报价暂无报价厂商指导价16.99-30.09万项目当前车系评分同价位平均分综合3.78-外观3.90-内饰3.58-配置3.65-空间3.50-舒适性3.98-操控4.03-动力3.79-分项评分同级车评分同级车均值3.86分车系名称懂车分单项最高迈腾3.88空间4.37凯美瑞3.88外观4.04天籁3.86外观4.30雅阁3.85空间4.34雪铁龙C53.78操控4.03分项评分车系名称懂车分单项最高同级车均值3.86-迈腾3.88空间4.37雪铁龙C5·全部评分2016款 1.6T 自动尊悦型综合动力最新发布只看车主全部优点缺点带图评价动力十足（1）保养费用较高（1）暂无内容

同级车热门评分雅阁 2025款 运动系列 锐·T动 260TURBO 豪华版3.90分“良好”沈阳提本田雅阁豪华版：15.99万无套路+市区通勤15个油！1 个多月真实体验

本人于 【2025 年 9 月 29 号】提车！用车一个多月客观感受！28 号当天晚上突然决定交订金订车，激动的心。本来打算 12月末提车上来年 1 月的牌，但是为了领辽宁市补贴，所以提前 2 个月提车。

【购车经历】

我买的渠道是属于帮提的那种，可以在任何店提车，我是在沈阳市最大的广本购入，本店无论是全款还是做贷款都是一口价落地 159900 豪华版车型。如果做分期是国有 四大银行正规贷款那种。（不是厂家金融） 9 月 29 号提车，车是 7 月 9 号生产。送记录仪，和普通的 360 全包脚垫和后备箱薄垫！ 一口价没套路！流程简单不复杂。

说一下这期间行程感受吧， 每天上班距离近 2 公里，频繁堵车，踩刹车，加速，导致油耗比较高，长期超短途频繁起步导致平均油耗 15 个（图 8），如果跑 5 到 10 公里路段不堵车，单程油耗低至 6.5 个。本人需求几乎纯市区，目前磨合期同等路程油耗会偏高一些属于正常现象。

【性能】

测试了一个星期小绿叶模式！开启后，油门比较肉，动力响应来的比较慢，短距离行驶燃油经济性没啥变化。没开启小绿叶前超车无压力，动力响应快！前后对比，动力表现明显！跑高架桥，环路路段， 2300 转以上动力来的猛烈，随踩随有，机动性好转向也精准。

【最不满意】缺点：

去公司的路开到 40 迈左右，就能清晰的听到轮胎贴着地面滚过地面的声音，车漆也比较薄，车门和后备箱铁皮啥的都比较薄，关门的时候都能感觉到，甚至被路过的外卖袋蹭一下都有可能出摩擦痕迹。（建议贴隐形车衣）

而且中配车型居然没有，自动折叠，落锁，升窗和驻车雷达这类等实用基础功能，但是自己加装了某品牌模块，稳定性特别好，也特别实用（图 7）

遇到绿灯起步稍微给点油，发动机就嗡嗡响，起步油门得踩 4 分之一动力才缓缓介入，这对于我一个新司机来说这是个好事，对于老手就显得肉多了。

中控台风量调节还得点屏幕，开车时低头操作太危险，应该多在圆形旋钮两侧多加按键，（图 1.2.3）底盘也特别低护板也特别的薄，不平路小坡坎稍快就蹭护板，护板薄到一蹭就变形，如果常年市区不需要更换，如果城乡结合建议安装“底盘护甲”

但是中配车却带了一个抬头显示，这个算是同级别中配车型特别实用的功能，尤其是车在高速行驶中，目视前方挡风玻璃就可以看到导航箭头和限速标识，非常安全

【内饰方面】：

很多人吐槽塑料感强，但是我个人是比较喜欢这个内饰款式，但是在东北地区冬天（0 度及以下）热胀冷缩会导致中控异响，好像是中控屏和中控台连接处缝隙异响（图 6）。挡风玻璃加热有独立的实体按键，但是后视镜加热和后档加热是一体按键，这样贴完太阳膜后视镜一体加热时加热会导致后挡出气泡

【空间表现】

主驾驶前排空间比较宽敞，我 1.74 米身高，主驾驶座位调到最高，头到棚顶有半拳距离，要是放个靠背头发会触碰到棚顶

后排座位膝盖到前排座椅有 2 拳半距离，座椅面也很大坐着也比较舒服，后排还有个扶手可以放下来也非常方便，扶手放下来后，会有一个口可以看到后备箱里，伸手拿到后备箱里东西，甚至可以把狗放进后备箱，让狗头可以从后排扶手口探出来（偷笑）

整体后排空间非常大（图 4）（图 5），但是我这身高坐后排头发也会触碰到棚顶，如果是 1.8 米身高（慎买）

车内除了安全和舒适度以外，更想吐槽的是中配车型自带的“先锋音响”，所以把吐槽点放到了最后：

中配车型不像高配车型配备的 BOSE 品牌音响。中配车音响人声不够清澈，（没有品牌音响声音那种精致度）结像也不准确，三频也不均衡，背景也不黑，中高频也不明亮，偏数码味，但是这是 B 级车，中配车型不行应该带这么普通的音响，而且音量达到 15 左右个别时候会有吱吱声儿，但是任何新车头几个月音色都很差，因为这是一个煲机的过程......

对于普通声音追求者是够用的，因为我玩了几年 fihi 所以要求比较高，推荐大家测试歌曲可以用蔡琴的“渡口”听三频和人声。 用王菲的 ：Eyes On Me 歌曲去听齿音！

在车窗外面徘徊 是我错失的机会

你转身向北，侧脸还是很美......

石未知33评论30赞同迈腾 2025款 改款二 众享款 330TSI DSG豪华型3.90分“良好”提车历程：毕业一年，24岁，在单位上班。大学的时候就看过迈腾，但是从没想过要买迈腾，因为之前价格还是太硬，这里感谢一下电车让我开上了迈腾。最开始想买车，想的是马3、速腾，但是看着看着看到英仕派、雅阁、凯美瑞、亚洲龙，看了很多实车发现德系比较坚挺（原因是去看了日系凯美瑞，太薄了吧老铁…）其实现在还是很喜欢马3但是考虑了家用就去掉了，之前还想买帕色特380龙腾，但觉得配置太低了也就放弃了。决赛圈想提英仕派，那天准备订车了却走进了东本隔壁的一汽大众，现在想想真是神奇。

【提车价格】

我订车是在七月中旬，地点广西南宁。砍来砍去，最后裸车定在了148800，被绑定销售了大众双保3699，贷款8w，五年分期可以提前两年还款，两年利息4800，最后我算了一下车子全部落地费用177500（包括购置税、利息、双保、上牌等）。让4s送了脚垫、原厂360，还有一些汽车用品收纳箱、灭火器啥的。

提车已有四个月，目前已安全行驶8500公里，对这台车子也有了一定的了解：

先说下缺点：1.车子风噪胎噪有点大，2.刚买一个多月天窗就有小异响了，刚开始小异响还有点受不了，久了也就没觉得有什么。3.喜欢黑色但是很容易脏（这应该不算缺点看个人喜好）。4.喇叭音质还行，用网上的话就是“能听个响”，缺点就是音量过高会产生共振。

【空间表现】

迈腾总得来说四平八稳，我比较喜欢他的后排空间，满足了我对家用的需求，乘坐体验还算不错的。“意气风发，迈腾b8”，车子外观很板正，大家可以看看我的配图就看出来了。自从有了爱车，相册里都是各种拍拍拍！跟谈了个小女友一样！

【油耗】油耗平均在7个油左右（包括高速国道市区），这个油耗我个人还是很满意，如果单单跑高速可以干到5.2（目前开过最低的）。粗略计算，一公里平均在5-6毛之间。这车子适合经常跑高速、国道的消费者，因为在市区的话车子跑不起来，油耗会高很多。

【动力表现】

迈腾330属于2.0t低功率，动力对我个人来说基本上够用了，超车提速这方面能满足我的需求。国庆在高速上狠狠体验了一把速度与激情，很稳。

整体感受良好，和女朋友唯一想装的就是个电尾门，但是不知道这中间的门路，怕效果不好或者破坏线路等，有没有懂的老哥分享一下，感谢！

下雨天，在半山腰盘山路，点上一支蚊香，播一曲陈奕迅的十年，坐在车里看窗外淅淅沥沥的小雨和层软叠嶂的山景，真是妙哉妙哉~

最后祝各位看官早日提车爱车，去你想去的每一个角落！

亚里士多培2评论7赞同凯美瑞 2026款 双擎 2.5HXS 运动PLUS版4.10分“优秀”SUV开够了想买个轿车，亚洲龙A6雅阁A4迈腾小米S90汉都看了，燃油轿车很多都顶头，最差的是S90，电动车地台高坐着蜷缩不舒服，只有凯美瑞的玻璃顶头部空间充裕。补贴政策，加上二级经销商能做广丰4S店做不了的旧丰田抵新丰田一万二的厂家补贴，就寻思买凯美瑞吧。为什么选这辆车？第一是头部空间，第二以及优惠叠加后的价格，第三家里老丰田的可靠质量。

【优点】:1、操控意外的优秀，低速方向盘轻的可以单手轻松转舵，高速变重不用刻意控制车不跑偏，除非刻意不然觉察不到虚位。转弯侧倾抑制出色，刹车点头缓解功能效果明显。

2、底盘悬挂扎实紧绷，支撑性足，过较大起伏的地方不会大幅度上下晃，过连续小减速带干脆利落，座椅震动小。高速稳，时速120和150体感上没啥区别，操控和底盘感受感觉甚至比迈腾A4L会更讨喜。

3、动力和油耗一起说了吧，和涡轮机不一样，涡轮机不到两千转就有劲，这个像大排量自吸得往后踩，一直踩一直有。我开的比较急，从来不会为了充电就松油门或者下坡溜车，也不开ECO，平均油耗5.3个。最近1000公里高速有四成都是130-150之间，高速油耗5.8。国道4.2-5之间。我看2.0混动的车友超短途市区有时候都不到4个油，我这个经常去到六七个开外，可能是2.5发动机用来发电并不高效吧。油耗其实没啥好说的，反正是准知道怎么开油耗都高不到哪里去，没了就加。2.0双擎和2.5双擎动力过剩，这个是真心话。而且2.5双擎还有别的问题我后面缺点第一条里讲。

4、模拟6AT非常好用，弥补了没有物理运动模式切换按键的缺陷。

5、天幕热倒是不热，就是有时候太亮了有点晃眼，不过因此换来的头部空间很值得。

6、空间没网上说的那么小，坐进去的感受其实还不错，腿部没有亚洲龙和帕萨特那么宽，但是头部空间更好，给人的感觉是这个车丝毫不压抑，比亚洲龙强的多。

7、空调制冷效果好，自带松下纳诺怡负离子净化，座椅通风加热都很快。

【缺点】:1、最重要的缺点就是2.5发动机低速噪音粗鲁，车隔音很出色，结果更显得发动机噪音大！发动机又驱动又充电的时候就跟那个市区上坡的大众老干式双离合噪音一模一样，有时候我都怀疑这是不是一辆手动挡。油车都是起步和急加速噪音大，中高速巡航的时候发动机噪音和风噪胎噪基本融合了，没那么吵，这个不一样，起步没声音，轻微加速噪音就上来了，急加速噪音又小了，非常反直觉，让人感觉很不舒服。噪音小的时候都是2000转开外了，但是这车能有一半时候都是低于2000转，发动机转速高了就要超速或者遇到红绿灯路口，在市区或者城郊跑的时候经常感觉车还没出力就憋回去了。想开着舒适要在时速90之后，跟德系一个样，完全没了老丰田车的柔和感，单说舒适度，不如我2013年的天籁。

2、大灯就像很多电车一样贼眉鼠眼的，没了一个中级轿车的调性。提车之后才发现大灯内眼角里面也有像八代一样的三条装饰灯，但是被机舱盖前面的覆盖件挡住了，差劲的设计。

3、所谓华为开发的车机系统非常差劲，空调出风口选择要在车机屏幕里操作，屏幕里使用率高的按钮要不很小，要不就难找，操作极为不便。无线carlink卡的要死，基本不能用，carplay，hicar没试过。自带导航地图老旧，推荐路线非常不科学，HUD不兼容其他导航。华为，腾讯，丰云悦享之类各种账号不互通，乱七八糟的。我是2.5运动plus版，车机里面的车辆图片只有普通版和运动版，没有运动plus版，可见厂家的敷衍。

4、自动驻车每次上车都要按一下，而且不能像本田那样轻踩刹停不驻车，重踩一脚才驻车那样好用，只剩几秒红灯或者倒车入库的时候停住就给你刹住非常不科学。

5、全车充电口没一个快充，那么好的放手机位置弄了个垃圾的无线充电，能激活三星快充，但是实测比三星15W充电器充电还慢，充电又慢又烫还关不掉！只能把手机翻过来放，蠢设计。

6、储物空间小，扶手箱小，手套箱小，门板储物格小，眼镜盒竟然都没有。

7、副驾左腿那个多余的设计，大个子或者腿长的人会感觉挡腿，而且还是硬塑料，腿靠上去不舒服，不像国产新能源，身体能碰到的地方都给你软包。

8、减配，26款多了2000块钱的氛围灯和香薰，却少了3500的智驾扩展包；以前轮胎还有普利司通泰然者，现在都是邓禄普060。2.5排量的车也没了驾驶模式切换的物理按键。

9、车辆启动有时候仪表动画卡顿

结语:如果你不是个非常急躁的人，想要传统日系的柔和的行驶质感的话，燃油的九代是个好选择，舍得踩动力肯定有，丰田本田的CVT也耐造。非要更好的动力你就要面对粗鲁的发动机声音，而且一定会有还没出力就被憋回去的不怎么好的感受。

除了动力特点以外，九代像是一辆更出色的大众（个人评价）。双擎并不是对燃油的全面升级，而是另一个性格，它各项参数都很优异，你挑不出什么缺陷，但真的能看得出设计师对这辆车没有花费太多心血打磨。

稀饭传说106评论87赞同天籁 2026款 鸿蒙座舱 2.0T 旗舰版4.20分“优秀”看了实车并试驾后 ，改变了我对日系车的看法，除了日产大沙发这个称号以外，底盘的质感也很高级，该软的时候软，该硬的时候硬，而且新款的磨砂车漆真的太好看了。

1️⃣动力表现

不像现在的国产车一样有很多种动力模式，只有“舒适”和“节能”。2.0T的版本“舒适”模式下开着还是挺丝滑顺手的，切换到“节能”模式在市区红绿灯第一个起步，感觉会被后车鸣笛催促，提速是非常缓的，感觉有力使不出一样，车速慢慢提起来，超过40、50之后油门会慢慢就变的轻快一些，动力响应也就更舒服了。 刹车的脚感是有一点点虚位，不影响刹车脚感和刹车距离，很有自己的品牌调性。

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试驾途中体验更多的还是“舒适”模式，深踩油门前段提速感一般，在涡轮介入后有很明显的顿挫推背感，涡轮介入大概有半秒左右的延迟。车内可以听到发动机声音很清晰，重踩油门有点嘶吼的意思，这种隔音水平有失B级车水准，但换个角度来说，发动机声音传递到驾驶室也能提供一些些情绪价值。

2️⃣底盘质感

底盘的高级感是我最意料之外的，低速软却不晕车、高速下变的支撑性又很足，完全打破我对日系车都是软趴趴的印象。

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右转时车速30右转，车内纸巾袋都划到一边去了，车子对驾驶员侧向承托性很好，没有明显的离心力。园区内车速保持20左右，方向盘手感很重，过坑洼和减速带的时候，会感觉底盘很软，从坑里出来那一下又能把车拉住，这就是底盘的高级感，不只是软那么简单。开到马路上车速超过60能明显感觉到底盘变硬，带来一台B级车的厚重感，过拼接缝的震动是咯噔一下，而不是像弹簧一样反复拉扯，快速完成变道的那一刻就能把车身拉住，没有多余的晃动。

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车子的座椅方面前排驾驶位是偏向运动一点的，包括坐垫软硬程度和腰部的腿和包围感都很运动，后排的舒适性是比较好的，坐垫又大又软，这就是日产大沙发的精髓。

3️⃣NVH

在高架上开关车窗有很明显区别，主要还是前后排双层夹胶玻璃非常厚实，但试驾车是顶配搭19寸轮毂版本，推荐的胎压是3.0bar 有点太高了，丧失了一些舒适性和静谧性，好处就是路感比较明显。

4️⃣油耗

对于油耗的控制确实很好，在高架上保持车速80行驶转速保持在1300转，车速60左右，上坡时转速在1600转，下坡时马上就降到了1100转。试驾路线大概8公里，试驾后车机显示8.3升每百公里，如果单趟里程超过10公里或者跑高速行驶的话，是非常省油的，基本跟国产A+级车差不多。

5️⃣鸿蒙5座舱

车机是重点，搭载了鸿蒙5座舱，车机内容确实很丰富，在燃油车里表现算突出的。但说好听点是首发鸿蒙座舱5，说难听点就是拿天籁在做公测。语音控制的时候下达“打开座椅按摩，打开座椅加热，打开天窗”，三个指令按照先后顺序执行，如果同时并发执行就更好了，有个乌龙是我想说打开遮阳板，但是说成了天窗，结果把遮阳板和天窗都打开了，所以跟车机交流的时候一定要语言严谨。

体验了HUAWEI Sound的音响效果，试驾车是27扬声器版本，可调的音效非常多（有30种之多），多到我不知道哪种更适合我，简单体验了几种模式，音响在“超重低音”和“5.1环绕”模式下，低音比较重但不炸耳朵，节奏感很强。“录音棚环绕”和“全景环绕”听起来有立体感，但缺乏一些高级感那就，剩下还有几个VIP才能体验的模式，在众多模式中总能调到一款适合自己的。

❌体验后觉得有待提高的部分

①.后排车门开启角度小，是我目前接触过的车里门角度比较小的。不知道这个门板角度的设计能省多少成本。

②.座椅加热效果差，在11月的北京，试驾车提前热了5分钟的车，上车后开启座椅加热，直到试驾结束坐垫的是温温的感觉。

③.540度全景影像很模糊，清晰度跟10万级国产车都没法比，希望用料再提高一下。

④.车内座椅调节按钮和加装的中控实体按键塑料感很重。

⭕优点

①.顶配版本的全车双层夹胶玻璃，车窗静谧性控制的非常好，如果再把底盘的NVH优化一下就更好了。

②.目前全系整车终身质保+终身小保养吸引力很大，前几个月上市的速腾L也是相同的权益，看来这是合资车接下来的风向标。

③.我很喜欢方向盘左侧的支架接口，对于喜欢用手机导航的用户来说非常实用。

📝总结

天籁给我总体感觉是挺不错的，试驾的是顶配2.0T版本，但这个版本太贵了性价比不高，最有性价比的版本是次低配。现在免费送送15扬声器保证了体验下限不会太差，而且座椅加热通风按摩全都有了，买日系车图的就是皮实耐造，毕竟高配也高不了太多东西，顶配就连后备箱都不是电动的。

超爱开车8评论9赞同雅阁 2025款 运动系列 锐·T动 260TURBO 豪华版3.70分“良好”外观空间都比较满意！豪华版配置性价比更高基本上实用了，个人对通风座椅加热记忆+BOSS音响无感，唯一最想要的就是18寸大轮毂更感兴趣！如果追求更高的舒适性和好看的外观建议上顶配尊贵。该说不说雅阁到这一代隔音确实是都没啥明显变化，过减速带底盘滤震还是很颠簸的，坐感不是很舒服，毕竟十几万的车子估计差不多都是，竟然选择了还是看重它省油稳定耐用的品质，本田发动机马力还是没得说，开着操控感很好。目前用车快二十来天了，跑了一千三百多公里没有什么异常，3个月内或者三千公里去做首保了，油耗市区跑估计是九十个油开空调更加。高速能跑到100km/6L!提车期间就跑了一趟高速来回800多公里热热车，夏天太热回来后果断去贴了航天山由的冰萃隔热膜！后期准备去贴个BoP的车衣了，想保护一下原厂车漆，近五年怕是不会换车了，花钱图个安心吧。总而言之这次选择雅阁毫不后悔，颜色纠结体最终还是选择了典雅一点的白色，白色实车质感真的非常可以！主要也耐脏显得更大，没毛病这次购车，等着旧车国补一万五下发了

edcwww75评论101赞同迈腾 2026款 380TSI 尊贵版大迈包4.90分“优秀”迈腾出征，一路顺风，很有德味的一款车子，年轻时尚又不失稳重，大众的选择不会错，心仪了好几年终于开回来了，高速噪音还可以接受，比日子车强太多了，尤其是钣金真心不错，

【空间表现】

空间是真的可以啊，不比6子空间小，后排相比老款要高出不少，老款的我爱人做进去顶头，新款的做进去要敞亮的多。

【提车价格】

置换贷款全拉满办齐172300元，对比好几家店相对价格还是比较满意的

【动力表现】

东丽整体还可以，60-80之间有点顿挫，之后动力随叫随到，即使150码给油还是很猛的

【操控】

高速及国道和城市快速路都走了，指向精准，高速稳的一批

【油耗】

高速油耗5.8还是比较省油的，毕竟这么大的车子

【最满意】

前排座椅还是比较人性化的，新车也没有比较难闻的味道，没有钻脑子的气味。

【内饰】

我选的黑色的内饰，还是比较商务的，宜家宜商

【最不满意】

后备箱垫有点软，放重点的东西容易塌陷，需后期自己改造。流量卡建议终身免费的。流量太少了。

青涩天空ilP10评论15赞同推荐车系雪铁龙C6暂无报价3.89分“良好”图片配置暂无报价标致508暂无报价3.88分“良好”图片配置暂无报价DS 5LS暂无报价“暂无”图片配置暂无报价迈锐宝暂无报价3.55分“良好”图片配置暂无报价索纳塔八暂无报价3.76分“良好”图片配置暂无报价标致308S暂无报价3.72分“良好”图片配置暂无报价